CD410: Aviões enterrados no gelo

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1. As camadas de gelo são contadas por diferentes métodos (principalmente, camadas visíveis de geada branca, camadas de poeira visíveis e camadas de condutividade elétrica diferente) que não têm nada a ver com a espessura. Estes métodos corroboram-se mutuamente e coincidem com outras datas determinadas independentemente (Seely 2003).
   
   
2. Os aviões pousaram perto da costa da Groenlândia, onde a acumulação de neve é rápida, cerca de 2 m por ano. Considerando alguma compactação devido ao peso da neve, isso explica a profundidade da neve sob a qual estão enterrados. Os aviões também estão sobre um glaciar ativo e deslocaram-se cerca de 2 km desde o pouso. A datação de testemunhos de gelo realiza-se em campos de gelo estáveis, não em glaciares ativos. O interior da Groenlândia, onde foram retirados os testemunhos de gelo, recebe muito menos neve. Na Antárctida, onde foram recolhidos testemunhos de gelo com mais de 100.000 anos, a taxa de acumulação de neve é ainda menor.
   
   
3. Um relatório de "centenas" de camadas no gelo acima da Esquadra Perdida também pode ser explicado pela localização dos aviões na Groenlândia. Essa localização é relativamente quente porque está mais baixa e mais ao sul; a sua superfície derrete repetidamente durante o verão, criando múltiplas camadas de derretimento por ano. No local do testemunho de gelo GISP2, o derretimento ocorre apenas a cada par de séculos. As camadas de derretimento são facilmente distinguíveis nos testemunhos de gelo. As mais de 100.000 camadas nos testemunhos de gelo definitivamente não são camadas de derretimento (Seely 2003).

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